Srdcem tohodle pětikila Goes Cobalt je jednoválcovej motor o výkonu 37 koňskejch sil. Plní nejnovější emisní normy, jako jeho menší bráška. Má dost výkonu na práci i zábavu. Máš v plánu se bavit i pořádně makat? Pak je tahle pětistovka přesně pro tebe.  Palivo do motoru pumpuje jednotka Bosch pomocí elektronickýho vstřikování. O přenos síly se zase stará kanadskej variátor CVTech.

Prodloužená verze MAX

Goes myslí i na spolujezdce! Žádný mačkání se tady nekoná. Model MAX je prodlouženej o celejch 19 centimetrů. Nášlapy tak narostly a dostaly zvýšenej stupínek, aby se spolujezdec pohodově vešel a nekopal při jízdě do řidiče. Delší je i sedlo a zadní nosič je vybavenej madly s opěrkou pro bezpečnou jízdu.

Variátor CVTech z Kanady

Žádná spojka nebo řazení, ale automatická převodovka a kanadskej variátor CVTech! Novej, bezespojkovej variátor má na starost přenos síly z motoru na kola. Skvělym pomocníkem je taky nová motorová brzda, která zpomalí stroj pokaždý, když pustíš plyn. To využiješ například ve sjezdu z prudkýho kopce, kdy nemusíš použít klasický brzdy. 

Kompletní LED světla a blikače

LED světlomety jsou dnes již součástí většiny dostupnejch aut nebo motorek. No a protože Goes nemůže bejt v tomhle směru pozadu, najdeš je vpředu i vzadu na všech modelech Iron a Cobalt. Skvělá svítivost a líbivej design skvěle doplňují celou čtyřkolku.

Přední i zadní ocelový nosič

Na práci i zábavu je nutnej prostor. Proto je Goes vybavenej předním i zadním ocelovym nosičem. Ty jsou pevný a snadno k nim uchytíš třeba motorovou pilu nebo výbavu potřebnou na delší cesty. Pokud chceš mít věci více v bezpečí, samozřejmostí je možnost dokoupení zadního origo boxu nebo přední plastový vany. Vše je na míru dělaný přímo pro čtyřkolky Goes a nemusíš tak nic vyměřovat a zdlouhavě počítat. Tahle prodloužená verze MAX má navíc na zadním nosiči opěrku a madla pro větší pohodlí spolujezdce.

Bytelnej a pohodlnej podvozek

Žádná zmenšenina, ale bytelný ramena, tlumiče i poloosy. Protože je Cobalt opravdu velikej, na podvozku se nešetřilo. Vše je z pořádnejch kusů železa a dlouhá životnost je tak zaručená. Zároveň je ale podvozek pohodlnej a pěkně filtruje nerovnosti. Tlumiče maj navíc stavitelný pružiny a při větší zátěži je můžeš upravit dle tvejch představ.

Bohatá základní výbava

Pořádněj pracant se neobejde bez pořádný výbavy. V základu tak dostaneš naviják s tažnou silou 2 500 liber, homologovaný tažný zařízení včetně zásuvky, ochranný kryty rukou, madla pro spolujezdce, opěrku nebo 12 V zásuvku, do který připojíš většinu dostupnýho elektro příslušenství, jako jsou třeba postřikovače nebo sypače. Pro cestovatele pak najde využití třeba k napájení navigace nebo mobilu. Samozřejmostí je taky třeba digitální tachometr nebo litá kola.